Recentemente, realizou-se em Pequim a Conferência Anual de 2018 da Secção de Transportes Urbanos de Passageiros da Associação de Transportes Rodoviários da China e o Fórum da Cimeira sobre o Desenvolvimento dos Transportes Públicos em Celebração do 40º Aniversário da Reforma e Abertura. De acordo com a Electric Knowledge, prevê-se que, até 2020, todos os autocarros em Pequim sejam movidos a novas energias e energias limpas, com os autocarros eléctricos a representarem mais de 50% da frota total de autocarros. Esta transição abrangerá autocarros nas principais áreas urbanas, bem como nos centros suburbanos, assegurando uma mudança completa para a propulsão eléctrica.
Atualmente, na indústria de baterias de lítio, a capacidade de produção de uma única linha de montagem de baterias cilíndricas pode atingir 200 peças por milhão (ppm), com uma produção diária de cerca de 150.000 unidades. Por outro lado, na indústria de fundição, a capacidade de produção de uma única linha de montagem é de cerca de 10 ppm, produzindo perto de 10.000 peças por dia. Os métodos de inspeção manual estão longe de satisfazer os requisitos das actuais capacidades de produção. Por conseguinte, a tendência inevitável no desenvolvimento de equipamento de ensaio não destrutivo é a adoção da tecnologia de visão artificial para substituir a inspeção manual, juntamente com processos automáticos de alimentação, classificação e descarga.
Em comparação com a inspeção manual tradicional e o equipamento de deteção obsoleto, Ensaios não destrutivos por raios X pode detetar anomalias ou defeitos nos materiais sem danificar ou afetar o desempenho dos objectos inspeccionados. Este método utiliza uma abordagem física para sondar a estrutura interna dos materiais, aumentando assim a velocidade e a precisão da deteção, reduzindo simultaneamente os custos de mão de obra e melhorando a qualidade do produto.
O equipamento de ensaio não destrutivo por raios X da Silman Tech emprega tecnologia de visão artificial para melhorar a velocidade e a precisão da deteção, fornecendo análise e avaliação das causas dos problemas de qualidade do produto. Isto permite melhorias no processo de produção e nas técnicas de fabrico, com características que incluem deteção, identificação, avaliação e classificação automáticas. Além disso, pode distinguir automaticamente entre produtos bons e defeituosos, aumentando assim a capacidade geral de teste. Os resultados da deteção são estáveis, precisos e consistentes, com uma nitidez de imagem excecional, deteção automática de programação, análise de deteção automática baseada em software e excelente praticidade.
O DEZ-X620 utiliza princípios de transmissão de raios X para penetrar no interior das baterias, permitindo a deteção e análise online totalmente automatizada da estrutura interna dos terminais cilíndricos das baterias e da cobertura dos eléctrodos positivos e negativos. Através da deteção e avaliação automáticas baseadas em software, pode avaliar o estado dos terminais dos eléctrodos negativos e das paredes do invólucro das baterias 18650/26650 (incluindo o espaçamento, a distância de contacto e o estado de flexão dos terminais). Concebido com um mecanismo de posicionamento e transmissão de alta velocidade, a capacidade de velocidade de deteção excede os 120 ppm, com uma repetibilidade de determinação de S = ±50μm ou menos. Além disso, o equipamento apresenta um design modular e uma forte capacidade de expansão, permitindo funções como carga e descarga automáticas, avaliação automática, armazenamento de dados, identificação de produtos defeituosos e triagem e classificação, conseguindo assim um controlo total da automatização ao longo do processo de ensaio.
