Di recente, a Pechino si è tenuta la Conferenza annuale 2018 del ramo del trasporto urbano di passeggeri della China Road Transport Association e il Forum di vertice sullo sviluppo del trasporto pubblico in occasione del 40° anniversario della riforma e dell'apertura. Secondo Electric Knowledge, si prevede che entro il 2020 tutti gli autobus di Pechino saranno alimentati da nuove energie e da energia pulita, con autobus elettrici che rappresenteranno oltre 50% della flotta totale di autobus. Questa transizione comprenderà gli autobus delle principali aree urbane e dei centri periferici, garantendo un passaggio completo alla propulsione elettrica.
Attualmente, nell'industria delle batterie al litio, la capacità produttiva di una singola linea di assemblaggio di batterie cilindriche può raggiungere i 200 pezzi per milione (ppm), con una produzione giornaliera di circa 150.000 unità. Nell'industria della fusione, invece, la capacità produttiva di una singola linea di assemblaggio è di circa 10 ppm, con una produzione di quasi 10.000 pezzi al giorno. I metodi di ispezione manuale sono ben lontani dal soddisfare i requisiti delle attuali capacità produttive. Pertanto, la tendenza inevitabile nello sviluppo delle apparecchiature per i controlli non distruttivi è l'adozione della tecnologia di visione artificiale per sostituire l'ispezione manuale, insieme ai processi di alimentazione, selezione e scarico automatici.
Rispetto all'ispezione manuale tradizionale e alle apparecchiature di rilevamento obsolete, Controlli non distruttivi a raggi X è in grado di rilevare anomalie o difetti all'interno dei materiali senza danneggiare o influenzare le prestazioni degli oggetti ispezionati. Questo metodo utilizza un approccio fisico per sondare la struttura interna dei materiali, aumentando così la velocità e l'accuratezza del rilevamento, riducendo i costi di manodopera e migliorando la qualità del prodotto.
Le apparecchiature per i controlli non distruttivi a raggi X di Silman Tech utilizzano la tecnologia di visione artificiale per migliorare la velocità e l'accuratezza del rilevamento, fornendo analisi e giudizi sulle cause dei problemi di qualità dei prodotti. Ciò consente di migliorare il processo produttivo e le tecniche di fabbricazione, grazie a funzioni quali il rilevamento, l'identificazione, il giudizio e lo smistamento automatici. Inoltre, è in grado di distinguere automaticamente tra prodotti buoni e prodotti difettosi, migliorando così la capacità di test complessiva. I risultati del rilevamento sono stabili, accurati e coerenti, con un'eccezionale chiarezza dell'immagine, il rilevamento automatico della programmazione, l'analisi automatica del rilevamento basata su software e un'eccellente praticità.
Il DEZ-X620 utilizza i principi della trasmissione a raggi X per penetrare all'interno delle batterie, consentendo il rilevamento e l'analisi online completamente automatizzati della struttura interna dei terminali cilindrici delle batterie e della copertura degli elettrodi positivi e negativi. Grazie al rilevamento e al giudizio automatico basato su software, è in grado di valutare le condizioni dei terminali degli elettrodi negativi e delle pareti del guscio delle batterie 18650/26650 (compresi la spaziatura, la distanza di contatto e lo stato di piegatura dei terminali). Progettato con un meccanismo di posizionamento e trasmissione ad alta velocità, la capacità di rilevamento supera i 120 ppm, con una ripetibilità di determinazione di S = ±50μm o inferiore. Inoltre, l'apparecchiatura è caratterizzata da un design modulare e da una forte espandibilità, che consente funzioni quali il carico e lo scarico automatico, il giudizio automatico, la memorizzazione dei dati, l'identificazione dei prodotti difettosi, la vagliatura e lo smistamento, ottenendo così un controllo completamente automatizzato dell'intero processo di test.
